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Nouveau venu dans le paysage commercial rémois

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Message par Kajiurago Dim 8 Avr - 17:31

Magazine Lineaires a écrit:Bientôt 60 Auchan Drive [F. C.-L.]
3 Avril 2012
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La course aux drives ne faiblit pas. Auchan annonce l’ouverture prochaine de 12 nouveaux Auchan Drive dans les semaines à venir. Le distributeur en compte déjà 48, dont le dernier né : à Saint-Quentin Le Fayet dans l’Aisne.

Ces douze projets lui permettront donc d’atteindre le cap des 60 unités. Au passage, le groupe nordiste prépare l’ouverture d’Auchan Drive dans des villes où il n’a pas d’hyper Auchan, comme par exemple à Reims-Cormontreuil, bastion de Leclerc et Cora.
http://www.lineaires.com/LA-DISTRIBUTION/Les-actus/Bientot-60-Auchan-Drive-36902

Après des années de rumeurs, et de déclarations contradictoires, Auchan s'est enfin décidée et va donc s'installer dans l'ancien garage BMW-Mini de la zone des Parques, exclusivement en Drive ! (Pour rappel : commande et paiement sur internet et chargement des courses directement dans la voiture.)
À la clé : une vingtaine d'emplois (source CCI)
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Message par Cyril Dim 8 Avr - 17:41

Sur moins de 2 Km on n'aura le choix niveau alimentation ...Cora, Leader, Lidl...Puis auchan...Ahh il y à Norma aussi !Ca fait du monde dans le coin ! Razz
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Message par Kajiurago Sam 25 Jan - 12:29

Bien que le drive de Cormontreuil ne semble pas connaître un succès fou, le groupe Auchan persévère et construit un Chronodrive face au P+R de Neufchâtel... (il s'agit de l'enseigne pionnière du drive en France, rachetée par Auchan)...
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Message par Cyril Sam 25 Jan - 12:40

Un Chronodrive juste à coté d'un P+R ...Je suis sceptique ...
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Message par Kajiurago Sam 25 Jan - 14:32

Disons plutôt en face... entre les Tondeurs et le P+R. Et j'aime assez la dénomination du permis de construire : "Site de retrait de marchandises avec service au volant"  Razz

Edit : il semblerait que l'Auchan Drive de Cormontreuil passe également sous enseigne Chronodrive, d'après le site de ce dernier...
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Message par Cyril Sam 25 Jan - 14:58

Ah oui d'accord je vois le site...Bon au final ca va ce n'est pas un site de congestion automobile !
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Message par Invité Lun 27 Jan - 8:44

Ce drive pourrait être une bonne idée, si seulement le P+R était plus rempli qu'actuellement. À moins que la présence du drive n'incite les gens à utiliser le P+R, qui sait...  Razz 

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Message par Kajiurago Lun 27 Jan - 13:19

unijalo a écrit:Ce drive pourrait être une bonne idée, si seulement le P+R était plus rempli qu'actuellement.
Pourquoi donc ?
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Message par Invité Lun 27 Jan - 13:29

La fréquentation du P+R n'est pas franchement exceptionnelle, ce qui fera un peu moins de clientèle potentielle pour le drive, enfin je pense.

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Message par Cyril Lun 27 Jan - 18:07

Ah de laisser sa voiture au P+R de faire un tour et l'as récupérer le soir pour aller au Drive, je pense pas que le P+R soit un facteur pour le Drive !
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Message par Kajiurago Lun 27 Jan - 20:19

Absolument pas... les gens qui utilisent les drive, ce sont des actifs pressés, pas le genre de clientèle qui utilise les P+R. Les gens vont venir au drive et repartir tout de suite...
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Message par Cyril Lun 27 Jan - 20:23

Le prix seul, peine à faire décoller la fréquentation des P+R...Aucun client d'un drive viendra poser sa voiture faire son tour et repartir au drive pour en ressortir..Ce sont les clients dont tu énonce Kajiu' qui vont utiliser le drive!
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Message par Invité Mar 28 Jan - 11:44

Pour être client de drive de temps à autres (quand je n'ai vraiment pas le temps d'aller moi-même faire les courses, en période d'exam par exemple), je m'arrête sur les emplacements de parking prévus par le drive, on me charge et je repars aussitôt.
Aucun rapport avec les P+R.

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Message par Invité Mar 28 Jan - 11:57

Pour revenir sur le lien que j'ai fait entre le Drive et le P+R, un P+R un peu plus rempli pourrait améliorer la visibilité (et la fréquentation) du Drive, tout comme la présence du Drive pourrait contribuer à amener de nouveaux clients au P+R.
Une personne lambda garerait sa voiture le matin au P+R, partirait au boulot en tram/bus, profiterait d'une pause pour faire sa commande sur le site du Drive, reviendrait le soir en bus/tram et n'aurait que quelques mètres à parcourir en voiture pour se rendre au Drive et récupérer ses courses.
Voilà qui pourrait être un parcours rapide, économique et écologique.
Certes, il s'agit d'un type de clientèle bien précis, et ce n'est clairement pas la proximité entre le Drive et le P+R qui va faire, d'une, gonfler astronomiquement le taux de remplissage du P+R, et/ou, de deux, doubler les bénéfices du Drive.

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Message par Cyril Mar 28 Jan - 12:30

Disons que cela pourrait avoir un impact, mais indirectement en faite !
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Message par Kajiurago Mar 28 Jan - 13:15

Il y a déjà le Drive du Cora à quelques centaines de mètres, et il est bien vide...
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Message par Cyril Mar 28 Jan - 16:58

Oui, celui-ci n'est pas remarquable....Est pas très visible non plus, faut réussir à le trouver... Razz 
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