Bus en panne

Ils sont de quels années vos Gx 117 ?

Le 56 est de 2003 et le 57 de 2004 l'ami

Ah oui quand même c'est vieux sans y être en faite ...

Ils ont beaucoup souffert car ils roulent quasi 7 j/7 (l'un des deux roule en service dimanche et c'est le seul), plus les montées / descentes entre ville haute / ville basse le dimanche, l'avenue Gambetta est un sacré morceau quand même

Oui j'avoue c'est chaud Mais ceci dit, 10 ans, c'est la limite d'âge d'un bus maintenant

Bonjour

Les TUL ont encore eu un problème de midibus ; un véhicule était en rotation en fin de semaine.
Aujourd'hui deux GX117 et un MG36 sont affectés à la navette mais seul les deux GX117 roulent en permanence.
A Laon, les bus sont exploités jusqu'à l'usurepar des GX337 et du  finale du véhicule et non 10 ans - Exemple : le 48 - + de 22 ans et il roule encore.

La ville de laon n'investissait pas assez et aujourd'hui la CAPL met du temps à renouveler le matériel roulant - Nous attendons le renouvellement du 48 et 50 ainsi que du MG36

Espérons que l'année 2015 fera arriver deux GX337 et un GX 137L mais rien est sur à ce jour

La CAPL vient d'acquérir un tracer pour exploiter une ligne scolaire de Clacy mais ce car n'est pas accessible donc se pose la question d'un bus-car accessible !!!

A+

fd

francky51 a écrit:Bonjour

Les TUL ont encore eu un problème de midibus ; un véhicule était en rotation en fin de semaine.
Aujourd'hui deux GX117 et un MG36 sont affectés à la navette mais seul les deux GX117 roulent en permanence.
A Laon, les bus sont exploités jusqu'à l'usurepar des GX337 (1) et du  finale du véhicule et non 10 ans - Exemple : le 48 - + de 22 ans et il roule encore.

La ville de laon n'investissait pas assez (2) et aujourd'hui la CAPL met du temps à renouveler le matériel roulant - Nous attendons le renouvellement du 48 et 50 ainsi que du MG36

Espérons que l'année 2015 fera arriver deux GX337 et un GX 137L mais rien est sur à ce jour

La CAPL vient d'acquérir un tracer (3) pour exploiter une ligne scolaire de Clacy mais ce car n'est pas accessible donc se pose la question d'un bus-car accessible !!!

A+

fd

(1) tu rêves beaucoup !!!
(2) pas la ville de Laon mais le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains Laonnois (Laon, Chambry, Bruyères-et-Montbérault)
(3) ce véhicule appartient toujours à CABARO (société dont le siège est à Beauvais et appartenant également au groupe Transdev). Il n'a nullement été acheté par la CAPL.

Bonjour Philippe

Qui payer les bus avant le 1ER JAnvier 2015?
La ville de laon par le SITUL

Pourquoi je ne rêve pas ?
La CAPL a provisionné une enveloppe de 268 000 € pour l’achat d'un autobus - La livraison devait intervenir dans le premier trimestre ou semestre 2015 mais comme tu dis je rêve peut être puisqu'à preuve du contraire aucun bus n'a été livré.
8 véhicules neufs GX327 - 2 GX117 neufs
La suite serait le GX337...

Périmètre urbain de la CAPL ?
La CAPL a décidé d'accepter le ramassage scolaire de Clacy via ses transports urbains - Un Tracer a fait son apparition - Merci pour ses précisions que je connaissais pas

Je disais que tu rêvais car tu as écrit : "les bus sont exploités jusqu'à l'usure par des GX337"

Et je confirme que les derniers bus achetés l'étaient par le SITUL (vérifie les cartes grises....)

Mon cher Francky, fait confiance à Philippe, c'est une mine d'information

francky51 a écrit:La CAPL vient d'acquérir un tracer pour exploiter une ligne scolaire de Clacy mais ce car n'est pas accessible donc se pose la question d'un bus-car accessible !!!

Course ouverte uniquement pour Delaunay → donc normal que ce soir de l'occasion. Vivement que tout ceci s'améliore un peu...

Vendredi il n'y avait ue le 57 qui roulait, et sur la course de 15 h 05 au départ du Claudel il était prévu un standard... C'est finalement l'articulé qui s'en est chargé, la palette PMR du standard prévu ne voulait pas rentrer :roll:

passionTUL a écrit:Vendredi il n'y avait ue le 57 qui roulait, et sur la course de 15 h 05 au départ du Claudel il était prévu un standard... C'est finalement l'articulé qui s'en est chargé, la palette PMR du standard prévu ne voulait pas rentrer :roll:

Tu dois parler de la ligne 5, non ?

Exact j'ai oublié (j'ai tellement l'habitude), désolé

Bonsoir

Philippe, j'ai voulu dire que les anciens autobus de la ville de Laon sont exploités jusqu'à l'usure et sont remplacés par des bus neufs type GX327 et maintenant GX337.

Cyrill, pas d'inquiétude je connais Philippe...

Pour ton info philippe Versailles va recevoir dnas le 1er semestre 2015 :
- 5 GX 137 L (Mars 2015)
- 3 Citaro Solo C2 (juin 15)
- 2 Citaro G C2 (Juin 20)
- 4 Urbanway 12 (Mar 2015)

1 GX 137 L 3portes devrait être essayer sur la ligne S mais encore incertain

Bien à vous

Amicalement

francky51

Philippe02 a écrit:

francky51 a écrit:Bonjour

Les TUL ont encore eu un problème de midibus ; un véhicule était en rotation en fin de semaine.
Aujourd'hui deux GX117 et un MG36 sont affectés à la navette mais seul les deux GX117 roulent en permanence.
A Laon, les bus sont exploités jusqu'à l'usurepar des GX337 (1) et du  finale du véhicule et non 10 ans - Exemple : le 48 - + de 22 ans et il roule encore.

La ville de laon n'investissait pas assez (2) et aujourd'hui la CAPL met du temps à renouveler le matériel roulant - Nous attendons le renouvellement du 48 et 50 ainsi que du MG36

Espérons que l'année 2015 fera arriver deux GX337 et un GX 137L mais rien est sur à ce jour

La CAPL vient d'acquérir un tracer (3) pour exploiter une ligne scolaire de Clacy mais ce car n'est pas accessible donc se pose la question d'un bus-car accessible !!!

A+

fd

(1) tu rêves beaucoup !!!
(2) pas la ville de Laon mais le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains Laonnois (Laon, Chambry, Bruyères-et-Montbérault)
(3) ce véhicule appartient toujours à CABARO (société dont le siège est à Beauvais et appartenant également au groupe Transdev). Il n'a nullement été acheté par la CAPL.

 le Tracer vient donc de Beauvais ?  :affraid:

francky51 a écrit:Bonsoir

Philippe, j'ai voulu dire que les anciens autobus de la ville de Laon sont exploités jusqu'à l'usure et sont remplacés par des bus neufs type GX327 et maintenant GX337.

Cyrill, pas d'inquiétude je connais Philippe...

Pour ton info philippe Versailles va recevoir dnas le 1er semestre 2015 :
- 5 GX 137 L (Mars 2015)
- 3 Citaro Solo C2 (juin 15)
- 2 Citaro G C2 (Juin 20)
- 4 Urbanway 12 (Mar 2015)

1 GX 137 L 3portes devrait être essayer sur la ligne S mais encore incertain

Bien à vous

Amicalement

francky51

En gras : Ah ok
En Italique : Pourquoi ne pas mettre les infos concernant Versailles dans le sujet qui lui ait attribué ?

Ca y est, retour (enfin !) des deux bus sur la  ! Croisé le 56 ce matin

ca va faire du bien !

Bon beh le 56 n'aura pas longtemps roulé... Le 54 roule depuis au moins la semaine dernière en continu sur la , à se demander si le futur midibus long va remplacer le 56 plutôt que le 54 

c'est ca de tirer un max sur le matériel roulant !

Malheureusement avec deux midibus + 1 de réserve y'a pâs trop le choix...

Le truc c'est qu'il va falloir qu'ils investissent massivement !
Car a ce train la ils vont avoir de gros soucis de logistique !

A mon avis, ne compte pas sur l'investissement ! C'est désolant à dire...

Tant pis les amendes vont pleuvoir sur Laon dans 3 ans !!

Le GX117 n°56 serait-il réformé ? Il est à l'écart du dépôt dans la zone où sont traditionnellement laissés les bus réformés.