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Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés]

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Message par passionTUL Lun 2 Jan - 22:21

Il y a cinq ans jour pour jour :

Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 14511498620_da34c86748_b
RVI PR 100.2 n°48 et RVI PR 180.2 n°49 [réformé] by Ronan, sur Flickr
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Message par quentin.51 Lun 2 Jan - 22:30

Jolie photo, heureusement que celui de gauche est encore là en 2017 ! Very Happy
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Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 Empty Re: Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés]

Message par Cyril Mar 3 Jan - 18:38

Quel regret pour le Pr180-2 ... Il avait été réformé à cause d'une casse de pont arrière .. très bête car la TUL avait des Pr100-2 à disposition ou il pouvait ce servir des pièces des autres bus.
La photo reste un beau souvenir Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 3700627164
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Message par Lemmo Mar 3 Jan - 18:41

Belle photo Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 2948490737 Ça doit être l'un des derniers PR100-2 roulant en France?
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Message par quentin.51 Mar 3 Jan - 18:57

Certainement mais il y en a quand même qui sont préservés, dans diverses associations.
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Message par Cyril Mar 3 Jan - 18:57

Il me semble que le réseau TUT de Thiers en possède encore un avec trois Pr112 !

Quentin, on parle en "service commercial" Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 768011606
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Message par Lemmo Mar 3 Jan - 19:01

Ta du mal a comprendre ce qu'on dit Quentin
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Message par quentin.51 Mar 3 Jan - 19:04

Si j'avais bien compris. Wink
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Message par Cyril Mar 3 Jan - 19:14

quentin.51 a écrit:Si j'avais bien compris. Wink

Tu a tellement bien compris que tu étais encore à côté de la plaque ... Comme d'habitude (Te dirais Claude François) Infos et photos > RVI PR 100.2 [réformés] - Page 5 1863914744
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Message par Lemmo Mar 3 Jan - 19:16

quentin.51 a écrit:Si j'avais bien compris. Wink

J'ai parler de ceux qui sont encore roulant, et toi tu ma parler de ceux qui sont préservés c'est different
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Message par passionTUL Mar 3 Jan - 19:20

Cyril a écrit:très bête car la TUL avait des Pr100-2 à disposition ou il pouvait ce servir des pièces des autres bus. )
Oui, mais passer d'un pont pour standard à un pont pour articulé, ce n'est pas le même délire Wink
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Message par Cyril Mar 3 Jan - 19:53

passionTUL a écrit:
Cyril a écrit:très bête car la TUL avait des Pr100-2 à disposition ou il pouvait ce servir des pièces des autres bus. )
Oui, mais passer d'un pont pour standard à un pont pour articulé, ce n'est pas le même délire Wink

En quoi justement ?!
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