TRAINS VUS D'ALSACE

Que c'est biooooo, tu régales à chacune de tes prises

C'est le même canal à chaque fois ? Il est ou ce canal ?

passionTUL a écrit:Que c'est biooooo, tu régales à chacune de tes prises

Merci beaucoup, tout le plaisir est pour moi  

NBus a écrit:C'est le même canal à chaque fois ? Il est ou ce canal ?

Yep, C'est à Steinbourg, le canal longe la voie ferrée sur 1 ou 2 km avec une ligne droite - courbe - ligne droite. A l'une des extrémités tu as un pont qui enjambe le canal et la voie, c'est de là que sont prises les Z2, mais tout se passe à Steinbourg

Des trains qui font la course... passés avec à peine quelques minutes d'écart.
Une T13 et une 37000, sont vues à Hochfelden, se dirigeant toutes les 2 vers Hausbergen avec des vitesses de pointe légèrement différentes. La faible densité du trafic par une journée dominical a permis une circulation en IPCS tout le long de la traversée de la trouée de Saverne, chose évidement impossible en semaine  

Reste à savoir qui va gagner dans l'histoire ? A votre avis ?  

Magnifique

Utiliser les deux voies c'est assez rares non ?!

Quand tu as deux circu' parallèles je pense que oui, sinon l'IPCS est utilisé quand tu as par exemple un train en panne sur une voie, mais cela ne se fait pas sur toutes les lignes

Sympa ça  Il y a le même genre de situation à Reims avec un AGC et le TGV de 17h15 en semaine si je dis pas de connerie.

Et merci pour les informations à propos du canal

Cyril a écrit:Magnifique

Utiliser les deux voies c'est assez rares non ?!

Ca dépend, en semaine le trafic est suffisant pour qu'ils évitent de le faire. Le week end là, du coup y avait là place. Mais sur l'axe Strasbourg - Mulhouse, il arrivait réguièrement jusque là que l'autorail de 10h au départ de Colmar soit dépassé par un Fret !  

passionTUL a écrit:Quand tu as deux circu' parallèles je pense que oui, sinon l'IPCS est utilisé quand tu as par exemple un train en panne sur une voie, mais cela ne se fait pas sur toutes les lignes

Et puis il faut les aiguilles et la signalétique qui vont avec  

NBus a écrit:Sympa ça  Il y a le même genre de situation à Reims avec un AGC et le TGV de 17h15 en semaine si je dis pas de connerie.

Et merci pour les informations à propos du canal

De rien !  merci à toi

NBus a écrit:Sympa ça  Il y a le même genre de situation à Reims avec un AGC et le TGV de 17h15 en semaine si je dis pas de connerie.

C'est exact, c'est le 2752 qui passe sur V1 au lieu de V2

Il suffisait que nous parlions d'IPCS.... la 37052 se dirige vers Bâle avec un Gefco, en IPCS lors de son passage à Staffelfelden ! 

Très belles photos

Oh dis donc ! Ca devient très rare de croiser des transport de véhicule en fret maintenant !

Lemmo a écrit:Très belles photos

Merci !  

Cyril a écrit:Oh dis donc ! Ca devient très rare de croiser des transport de véhicule en fret maintenant !

oh ben pas tant que ca, on a régulièrement des trains qui vont et viennent de Bâle. ET puis a côté de Mulhouse se trouve l'usine PSA Ile Napoléon qui envoit énormément de trains, soit vers Besançon (je sais pas où exactement) soit vers Thionville d'où c'est dispatché après. Et ajoute à ca qu'on a une petite desserte locale du côté de Neuf Brisach qui consiste à envoyer des véhicules de PSA vers le Nord par péniche

Quand j'étais petit j'en voyais de temps en temps sur Reims, mais depuis 2000, plus rien

Cyril a écrit:Quand j'étais petit j'en voyais de temps en temps sur Reims, mais depuis 2000, plus rien

Peut être dérouté ? ou bien une usine aurait fermé de côté de la champagne ? (je précise qu'il s'agit de Gefco, donc Peugeot, on ne voit quasiment rien d'autre par ici, sauf peut etre de temps à autre des wagons STFA pour je ne sais quelle marque)

La 67521 qui a fait un barbecue en hivers dernier à Chalindrey après mutation à l'infra, tournait encore sur les TER Alsace au cours de l'année 2015. Par une journée de juillet, le thermomètre n'était pas descendu en dessous de 25°C pendant la nuit, et frolait les 40°C au beau milieu de l'après midi, lorsque le bleu diesel avait pris la direction de Sarreguemines avec ses 8 corails....

Magnifique cliché Ces trains corail me rappelle un tas de souvenirs

Magnifique

Splendide

Cyril a écrit:Magnifique cliché Ces trains corail me rappelle un tas de souvenirs  

Lemmo a écrit:Magnifique

NBus a écrit:Splendide

merci les amis !  

Cyril, les corails sont je pense entré à ce point dans les esprits, même en dehors des passionnés qu'ils doivent ramener des souvenirs à beaucoup d'entre nous ! J4ai la chance de voyager encore avec, et vraiment, même avec la 26000 en pousse, y a QUE ca de vrai !

Bon alors je n'aime pas faire trop de pub, j'espère que cette entorse ne gênera pas trop nos modérateurs, 
mais je suis membre actif de la toute jeune association 67'quatre, qui comme le laisse suggérer son nom a pour but de préserver un pielstick....
Si vous êtes intéressés, n'hésité pas à nous suivre!  

https://www.facebook.com/groups/APMFStr/?fref=ts

Je n'y vois aucune objection Au contraire tu peux en parler sur le forum sans problème

Otta a écrit:Cyril, les corails sont je pense entré à ce point dans les esprits, même en dehors des passionnés qu'ils doivent ramener des souvenirs à beaucoup d'entre nous ! J4ai la chance de voyager encore avec, et vraiment, même avec la 26000 en pousse, y a QUE ca de vrai !

C'est avec les voitures Corail que j'ai découvert les trains quand j'étais petit... A l'époque je n'imaginais pas un train avec autre chose que des Corails, c'était bien avant l'époque des AGC et autres suppositoires 

c'était le bon vieux temps !